Сегодня:
Регистрация Войти
Вход на сайт

» » Каким сопосбом поменять моторное масло

Каким сопосбом поменять моторное масло

Размещено: 27 мая 2014
Просмотров: 1 373
Комментариев: 0



Каким сопосбом поменять моторное масло


Какой способ для замены масла выбрать? Использовать ли для этого сливное отверстие картера или вакуумный способ? Правильный выбор способа замены скажется на чистоте масла, что в свою очередь увеличивает срок службы (ресурса) мотора и обеспечивает его стабильную работу. В любом случае, не стоит ездить "до последнего".

Замена машинного масла является основным пунктом при ТО автомобиля. По прошествии определенного времени масло загрязняется, оно становится вязкое, менее текучее, утрачивает свои защитные и моющие свойства. В инструкции к автомобилю есть установленный график смены масла и масляного фильтра.

Для того чтобы заменить масло можно выбрать один из двух способов.

Замена через сливное отверстие картера

Разместите авто на смотровую яму или подъёмник, уберите защиту картера, снимите пробку на сливном отверстии, и слейте старое масло. Установите новый масляный фильтр, закрутите обратно пробку с поддона и залейте нового масла в двигатель.

Среди преимуществ данного способа можно выделить:

1. Возможности по диагностированию ходовой части и днища транспортного средства.

2. Полный слив масла и очистка от металлических опилок намагниченной пробки сливного отверстия. Иногда качественно слить отработанное масло, не удается.

Недостатками этого способа являются:

1. Необходимость проводить демонтаж/монтаж защитных деталей картера, и сливной пробки.
2. Затраты времени и денег на дорогое обслуживание.

Вакуумная замена

Для откачки отработанного масла, используя вакуумную систему, вытащите масляный щуп, и сквозь отверстие начните выкачивать старое масло и заливать новое. Заливка и откачка масла имеет несколько преимуществ:

1. Быстрое и дешевое обслуживание.
2. В двигатель не попадает грязь.
3. Если использовать профессиональный подход с помощью этого метода можно полностью убрать масло из картера.
4. Не надо снимать и устанавливать навесные элементы.

К «минусам» можно отнести следующее:

1. Нет возможности для визуальной проверки днища, ходовой части, тормозной системы.
2. на некоторых моделях авто доступ к фильтру возможен только в нижней части моторного отсека.

Два описанных варианта замены масла часто применяются при обслуживании авто. «Классическим» способом пользуются на СТО, предоставляя его часть комплексных услуг, оказываемых при обслуживании авто. Выбор способа по замене масла определяется поставленными задачами и возможностями. Самым логичным и оправданным является использование двух описанных способов вместе.


Рейтинг статьи:
     Обсудить на форуме Автомануал
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
Оставить комментарий
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Текст комментария:
Вопрос: Сколько будет: тридцать три плюс 3 ? Ответ цифрой.
Ответ:
Введите два слова, показанных на изображении: