Сегодня:
Регистрация Войти
Вход на сайт
» » Скачать руководство по ремонту Peugeot 308 (первое поколение с 2007 года)

Скачать руководство по ремонту Peugeot 308 (первое поколение с 2007 года)

Размещено: 8 октября 2017
Просмотров: 122
Комментариев: 0


Peugeot 308 скачать руководство по ремонту

Отлично иллюстрированное и подробное руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Peugeot 308 первого поколения с дизельными и бензиновыми моторами (начиная с 2007 года выпуска).

Типы кузова: 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.), 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.), 5‑дв. универсал (5‑мест.), 4‑дв. седан (5‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.).

Двигатели: 1.4 VTi (EP3, EP3C), 1.6 VTi (EP6, EP6C), 1.6 THP (EP6DT, EP6CDT, EP6DTM), 1.6 THP-200 (EP6CDTX), 1.6 HDi (9HZ, 9HY, 9HV, 9HX, DV6CTED4, DV6DTED4), 2.0 HDi (DW10BTED4, DW10CTED4, DW10DTED4).

Peugeot 308 — автомобиль малого класса французской компании Peugeot, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска — сентябрь 2007 года. В модельном ряду заменил Peugeot 307.

С самого начала выпуска Пежо 308 первый среди всех машин концерна PSA получил очередное поколение принципиально новых по конструкции четырёхцилиндровых моторов, разработанных концерном для дальнейшего использования на всех своих машинах сегментов B, C, D: мотор типа VTi с многоточечным впрыском и бездроссельным впуском, и мотор типа THP с прямым впрыском и турбонаддувом.

В 2010 году, по результатам трёх лет производства и эксплуатации, оба мотора были незначительно модернизированы. Модернизация коснулась отдельных элементов мотора без серьёзного вмешательства в общую конструкцию. Также были скорректированы прошивки управления. Одновременно с модернизацией концерном PSA был выпущен третий мотор — THP 200 л.с., сочетающий в себе особенности мотора VTi с особенностями мотора THP.

Все три мотора собраны на общем алюминиевом блоке цилиндров, с цепным приводом 16-ти клапанного двухвального ГРМ и гидрокомпенсаторами в приводе клапанов. Уравновешивающие валы отсутствуют. В системе охлаждения моторов применены водяной насос переменной производительности и электронно-управляемый термостат. Конструктивные отличия трёх моторов — в устройстве ГРМ, системы питания и управления.

Издание: Ротор
Год: 2009
Страниц: 390
Формат: PDF
Язык: русский

Скачать мануал по ремонту для Peugeot 308


Авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь на сайте, чтобы получить дополнительные сведения.
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
Оставить комментарий
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Текст комментария:
Вопрос: Сколько будет: 12 минус 7 ? Ответ цифрой.
Ответ:
Введите два слова, показанных на изображении: