Сегодня:
Регистрация Войти
Вход на сайт

» » Обслуживание машин Ford

Обслуживание машин Ford

Размещено: 15 января 2016
Просмотров: 1 014
Комментариев: 0



Техническое обслуживание автомобилей ФордТехническое обслуживание автомобилей Форд

Чтобы транспортное средство служило как можно дольше, необходимо следить за его текущим состоянием, вовремя меняя пришедшие в негодность запчасти и отработанные технические жидкости. В данной статье речь пойдет об особенностях технического обслуживания автомобилей марки Ford, которое должно проводиться в определенные сроки и рассматриваться как необходимая профилактическая процедура, позволяющая предупредить выход из строя различных устройств и агрегатов ТС. Важно помнить, что только своевременное прохождение ТО гарантирует максимально длительную службу всех элементов машины и во многих случаях позволяет предупредить необходимость проведения дорогостоящего внепланового ремонта.

Что включает в себя техобслуживание


Техобслуживание автомобилей Форд, как и прочих иномарок, условно делится на три группы:
- Плановое (регулярное), которое должно проводиться через каждые 10-15 тысяч км пробега или 1 раз в год.
- Сезонное для подготовки машины к теплому/холодному времени года.
- Экстренное — для устранения последствий ДТП или поломки.

Плановое (базовое) ТО включает услуги по замене отработанного моторного масла и масляного фильтра, а также комплекс определенных диагностических работ:
- рулевого управления;
- ходовой части и подвески;
- тормозной системы;
- АКБ;
- состояния и уровня всех технических жидкостей (жидкости ГУР, масла в КПП, тормозной, антифриза);
- герметичности топливной системы, патрубков двигателя и шлангов;
- хода педалей сцепления, газа и тормоза;
- работы осветительных приборов, петель и дверных замков.

Обслуживание машин Ford

Как подобрать СТО


В данный момент есть большое количество техцентров, предлагающих проведение техосмотра автомобилей марки Форд. При выборе СТО рекомендуется отдавать предпочтение станции, предлагающей:
- проведение полного комплекса диагностических и ремонтных работ в строгом соответствии с регламентом производителя;
- осуществление работ с использованием качественных (в идеале — оригинальных) запчастей и комплектующих;
- использование современного оборудования;
- наличие в штате компетентных мастеров, прошедших соответствующее обучение в представительстве Ford, обладающих солидным опытом и высоким уровнем подготовки;
- выполнение техобслуживание авто марки Форд любых моделей и комплектации;
- применение инновационных методик диагностики, позволяющих выявлять даже скрытые дефекты;
- предоставление гарантийного и постгарантийного обслуживания;
- наличие у мастеров сертификатов и разрешения на установку дополнительного оборудования на Форд, к примеру, сигнализации;
- возможность проходить гарантийное обслуживание без потери гарантии (должен быть сертификат соответствия);
- обеспечение гарантии на проведенные работы.

В целом, стоит выбирать техцентр с хорошей репутацией, которая подтверждена реальными отзывами автовладельцев, к примеру, http://www.apollomotors.ru/ (если нужно СТО в Москве).

Обслуживание машин Ford

Советы по времени проверки


Чтобы своевременно устранять неполадки и предотвратить серьезное повреждение агрегатов и узлов нового автомобиля Ford, техническое обслуживание рекомендуется проходить по графику, рекомендованному производителем, в соответствии с такими показаниями пробега:
- 1500-2000 км — проверка уровня технических жидкостей авто: тормозной, охлаждающей, ГРУ, КПП, моторного масла.

- 5000 — «нулевое» (необязательное) ТО для тестирования всех систем, также проверки уровня технических жидкостей и при необходимости/по желанию — замена масла.

- 1 000 км — первое ТО и первая плановая замена моторного масла (после оно меняется каждые 10-15 тыс. км пробега).

- 20 000 км — замена салонного, воздушного и масляного фильтров (в дальнейшем — через каждые 15-20 тыс. км). В этот же период необходимо заменить передние тормозные колодки, а после менять их через каждые 20-25 тыс. км пробега.

- 40 000 км — расширенное ТО, на котором в дополнении к обычным плановым мероприятиям следует проверить и заменить при необходимости свечи зажигания, отрегулировать ремень ГРМ, заменить масла АКПП и ГУР, а также тормозную жидкость.

- 60 000 км — может понадобиться замена некоторых элементов ходовой.

- 100 000 км — диагностика работы сцепления МКПП и замена масла в МКПП (хотя эта процедура и не рекомендована непосредственно производителем, во избежания серьезных неисправностей ее все же рекомендуется проводить каждые 100 тыс. км пробега).

Важно помнить, что в зависимости от условий эксплуатации конкретного авто, может быть рекомендовано более частое проведение ряда мероприятий по техническому обслуживанию. В любом случае, следует доверять данную процедуру только квалифицированным специалистам и обязательно — своевременно, что позволит дольше поддерживать ТС в исправном состоянии без проведения дорогостоящих ремонтных работ.


Рейтинг статьи:
     Обсудить на форуме Автомануал
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
Оставить комментарий
Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Текст комментария:
Вопрос: Сколько будет: 5 плюс 14 ? Ответ цифрой.
Ответ:
Введите два слова, показанных на изображении: