И снова про топливную экономичность автомобиляРазмещено: 23 января 2015
Просмотров: 3 978
Комментариев: 0
 Как многим известно, под топливной экономичностью принять называть имеющуюся способность современного автомобиля производить разнообразные перевозки, в том числе и при помощи полуприцепов steelbear, расходуя при этом минимальное количество топливо, потребляемого на каждый из тонно-километров, или же, так называемого, пассажиро-километров. Несомненно, затраты, приходящиеся именно на топливо, практически всегда составляют самую значительную из частей, входящих в себестоимость перевозок на автотранспорте. При этом, чем меньше может автомобиль расходовать топлива, то тем меньше, в результате, составит сама по себе себестоимость такой перевозки. Тут стоит упомянуть, что в связи с довольно большим развитием автомобильного транспорта, он смог стать действительно одним из наикрупнейших потребителей мировых энергетических ресурсов. Повсеместно возрастает внимание к возможно более экономному расходованию топлива на автомобильные перевозки. Это начало придавать еще большее и серьезное значение для топливной экономичности, как составляющих одно из самых важнейших из общих эксплуатационных качеств транспорта. Топливная экономичность, обычно, определяется: - совершенством протекания в двигателе процесса преобразования появляющейся химической энергии из потребляемого топлива, в механическую, причем при различных скоростных, а также нагрузочных режимах функционирования автомобиля; - перередаточными отношениями, и, конечно, коэффициентом полезного действия самой трансмиссии; - радиусом качения используемых колес; - общей массой автомобиля и применяемым соотношением между его полезной грузоподъемностью и суммарной вместимостью; - величинами при сопротивлении качению автомобиля, а также сопротивлению воздуха. Измерения повторяются при скоростях движения меньше и больше заданной на 5 км/ч, и результатом принимается среднее из арифметически полученного измерения. Учитывается, что движение автомобиля производится на высшей передаче, а состояние автомобиля, дороги и все условия проведения испытаний предусмотрены упомянутым выше ГОСТ 20306—74. Контрольный расход топлива, как правило, указан в паспортных теххарактеристиках автомобилей. И позволяет он лишь приближенно судить о реальной топливной экономичности автомобиля. |
Похожие на "И снова про топливную экономичность автомобиля" статьи в Автомануале:
Вы можете прямо сейчас зарегистрироваться или авторизоваться на сайте под своим именем.
